KLIKOTO.COM, TANGERANG SELATAN – PT Honda Prospect Motor (HPM) mempertahankan filosofi Joy of Driving dan Man Maximum, Machine Minimum (M/M Principle) dalam pengembangan berbagai model kendaraan, mulai dari mobil bermesin konvensional hingga kendaraan hybrid dan listrik.
Filosofi tersebut diperkenalkan melalui kegiatan Honda Auto Technology Workshop Indonesia yang berlangsung pada 29–30 Oktober 2026 di Indonesia Safety Driving Centre (ISDC), Tangerang Selatan. Dalam kegiatan ini, media diajak mengeksplorasi teknologi kendaraan Honda melalui sesi berkendara dan pengenalan produk.
Honda mengembangkan kendaraan dengan mengedepankan pengalaman berkendara yang menyenangkan sekaligus mengutamakan kenyamanan dan kebutuhan pengguna. Pendekatan tersebut menjadi bagian dari filosofi Joy and Freedom of Mobility yang telah dikembangkan perusahaan selama 78 tahun.
ADVERTISEMENT
. Ukuran gambar 480px x 600pxSCROLL TO RESUME CONTENT
Joy of Driving berfokus pada respons kendaraan, presisi kemudi, keseimbangan, serta karakter pengendalian yang disesuaikan dengan fungsi setiap model. Sementara itu, prinsip M/M menitikberatkan optimalisasi ruang bagi manusia dengan meminimalkan ruang yang digunakan komponen mekanis.
President Director PT Honda Prospect Motor Masanao Kataoka mengatakan, teknologi kendaraan harus memberikan manfaat nyata bagi konsumen, terlepas dari jenis sistem penggerak yang digunakan.
“Bagi Honda, engineering harus memberikan manfaat nyata bagi konsumen. Apa pun teknologi yang digunakan, baik mesin ICE hingga elektrifikasi, seluruh mobil Honda tetap dikembangkan dengan filosofi engineering yang sama, yaitu Joy of Driving dan M/M Principle,” ujar Masanao.
Menurut dia, penerapan kedua prinsip tersebut disesuaikan dengan karakter masing-masing model agar kendaraan mampu memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan, sekaligus mendukung aktivitas sehari-hari melalui kenyamanan dan fleksibilitas ruang.
Sales and Marketing Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy menambahkan, keunggulan kendaraan tidak hanya ditentukan teknologi dan spesifikasi, tetapi juga manfaat yang dirasakan ketika digunakan.
Melalui pendekatan tersebut, Honda menerapkan karakter pengendalian yang berbeda pada setiap model. Honda Prelude, misalnya, menawarkan pengalaman berkendara sporty dengan dukungan teknologi hybrid dan Honda S+ Shift. Sementara Honda SUPER-ONE mengandalkan motor listrik dengan BOOST Mode untuk meningkatkan respons akselerasi.
Pada segmen kendaraan harian, Honda Brio RS CVT dikembangkan untuk mendukung kelincahan dan kemudahan pengendalian. Honda WR-V RS menawarkan perpaduan performa dan kestabilan SUV kompak, sedangkan Honda HR-V RS hybrid mengutamakan respons kemudi dan akselerasi motor listrik.
Prinsip M/M juga diterapkan melalui pengaturan komponen dan desain kabin. Honda STEP WGN hybrid, CR-V hybrid, Civic hybrid, BR-V, dan SUPER-ONE menjadi model yang ditampilkan untuk memperlihatkan optimalisasi ruang penumpang dan barang.
Honda menyatakan kedua filosofi tersebut tetap menjadi landasan pengembangan kendaraan di tengah perubahan teknologi otomotif. Pendekatan ini diarahkan agar setiap model memiliki karakter sesuai kebutuhan pengguna tanpa meninggalkan pengalaman berkendara sebagai salah satu fokus utama.
(ziz)
Komentar