Jakarta, KlikOto.com – Maxim Indonesia merilis laporan terbaru mengenai tren mobilitas dan penggunaan layanan transportasi online sepanjang 2025. Data yang dihimpun dari lebih dari 400 kota di Indonesia ini mengungkap dominasi kelompok usia produktif sebagai pengguna utama, sekaligus memperlihatkan peran penting transportasi online dalam menunjang aktivitas masyarakat.
Usia Produktif Mendominasi
Berdasarkan analisis data, sebanyak 53 persen pelanggan Maxim berasal dari kelompok usia 26–40 tahun. Segmen ini menjadi pengguna terbesar secara nasional, seiring tingginya aktivitas kerja dan mobilitas di kota-kota dengan pusat ekonomi.
ADVERTISEMENT
. Ukuran gambar 480px x 600pxSCROLL TO RESUME CONTENT
Sementara itu, kelompok usia 11–25 tahun menyumbang 31 persen pelanggan, dan pengguna berusia 41–60 tahun berkontribusi 16 persen dari total pelanggan di Indonesia.
Development Director Maxim Indonesia, Dirhamsyah, menyampaikan bahwa kelompok usia produktif masih menjadi tulang punggung penggunaan transportasi online, terutama di kota-kota dengan aktivitas ekonomi tinggi. Namun demikian, layanan ini kini telah dimanfaatkan secara luas oleh berbagai kelompok usia sebagai solusi mobilitas harian.
Aktivitas Pemesanan Tertinggi di Usia 26–40 Tahun
Tak hanya dari sisi jumlah pengguna, kelompok usia 26–40 tahun juga menjadi kontributor utama dalam aktivitas pemesanan. Segmen ini menghasilkan 50 persen dari total pesanan secara nasional.
Kelompok usia 11–25 tahun menyumbang 33,5 persen dari total transaksi, sedangkan usia 41–60 tahun berkontribusi sebesar 16,5 persen. Angka ini menunjukkan bahwa layanan transportasi online telah menjadi bagian dari gaya hidup dan kebutuhan mobilitas lintas generasi.
Jakarta Pimpin Sebaran Pengguna Nasional
Secara geografis, Jakarta tercatat sebagai kota dengan jumlah pengguna tertinggi di seluruh kelompok usia.
Pada segmen usia 11–25 tahun, Jakarta menyumbang 8 persen pengguna nasional, disusul Palembang sebesar 4 persen.
Untuk kelompok usia 26–40 tahun, Jakarta kembali mendominasi dengan kontribusi 10 persen, diikuti Semarang sebesar 5 persen.
Pada kelompok usia 41–60 tahun, Jakarta mencatat kontribusi tertinggi 12 persen, sementara Semarang berada di posisi kedua dengan 6 persen.
Dominasi Jakarta mencerminkan tingginya kebutuhan mobilitas di pusat pemerintahan dan bisnis nasional, sekaligus memperlihatkan penetrasi kuat layanan transportasi online di wilayah urban.
Peran Strategis Transportasi Online
Laporan ini menegaskan bahwa transportasi online tidak lagi sekadar alternatif, tetapi telah menjadi bagian integral dari ekosistem mobilitas masyarakat Indonesia. Tingginya partisipasi kelompok usia produktif memperkuat peran layanan ini dalam mendukung aktivitas kerja, pendidikan, hingga kebutuhan harian.
Dengan cakupan data dari ratusan kota, laporan Maxim 2025 memberikan gambaran komprehensif mengenai pola penggunaan transportasi online di Indonesia serta tren mobilitas yang terus berkembang di era digital.(oto)
