KLIKOTO.COM, TANGERANG SELATAN – Honda menerapkan prinsip Man Maximum, Machine Minimum (M/M Principle) untuk mengoptimalkan ruang kabin, meningkatkan fleksibilitas penyimpanan, dan menunjang kenyamanan penumpang pada berbagai model kendaraannya.
Prinsip tersebut diperlihatkan PT Honda Prospect Motor dalam kegiatan Honda Auto Technology Workshop Indonesia yang berlangsung pada 29–30 Oktober 2026 di Indonesia Safety Driving Centre (ISDC), Tangerang Selatan.
M/M Principle merupakan pendekatan rekayasa yang berupaya memaksimalkan ruang bagi manusia dengan meminimalkan ruang yang dibutuhkan komponen mekanis. Penerapannya mencakup penempatan mesin, baterai, dan tangki bahan bakar, hingga pengaturan kursi untuk mengakomodasi kebutuhan penumpang dan barang bawaan.
ADVERTISEMENT
. Ukuran gambar 480px x 600pxSCROLL TO RESUME CONTENT
Honda telah menerapkan filosofi tersebut sejak pengembangan N360 pada 1967. Mobil berukuran kecil ini dirancang untuk menampung empat orang dewasa melalui penggunaan mesin ringkas dan penggerak roda depan.
Pendekatan tersebut kemudian berkembang melalui Honda City pada 1981 dengan konsep Tall Boy, yang memanfaatkan dimensi vertikal untuk memberikan ruang kabin lebih optimal. Pada 2001, Honda Fit—yang dikenal sebagai Jazz di Indonesia—menghadirkan center tank layout, yakni penempatan tangki bahan bakar di bawah kursi depan untuk membuka lebih banyak kemungkinan pengaturan ruang.
Dalam kegiatan tersebut, Honda menampilkan lima model untuk memperlihatkan penerapan prinsip M/M, yakni Honda STEP WGN hybrid, CR-V hybrid, Civic hybrid, BR-V, dan SUPER-ONE.
Pada Honda STEP WGN hybrid, fleksibilitas kabin didukung Flexible Captain Seats di baris kedua dan In-floor Magic Seat di baris ketiga. Kursi baris ketiga dapat dilipat ke dalam lantai sehingga memberikan ruang bagasi lebih luas ketika dibutuhkan. Berbagai fungsi yang berorientasi pada keluarga juga disiapkan untuk menunjang kenyamanan perjalanan.
Honda CR-V hybrid mengandalkan pengemasan komponen baterai yang efisien untuk mempertahankan ruang kabin dan bagasi. Kursi belakang yang dapat dilipat menambah fleksibilitas ketika pengguna membawa barang berukuran besar. Model ini juga dilengkapi Honda CONNECT dan sistem audio premium BOSE.
Sementara itu, Honda Civic hybrid menawarkan kursi belakang dengan konfigurasi lipat 60:40. Fitur tersebut memungkinkan pengguna membawa barang berukuran panjang tanpa harus melipat seluruh kursi belakang.
Pada Honda BR-V, ruang kabin dirancang untuk mengakomodasi tujuh penumpang beserta barang bawaan. Khusus tipe Prestige, kendaraan ini dilengkapi Multi-View Camera Assist (MVCA) dengan Digital Video Recorder (DVR), yang menggunakan empat kamera untuk membantu pengemudi memantau area sekitar kendaraan saat bermanuver sekaligus merekam video.
Optimalisasi ruang juga diterapkan pada Honda SUPER-ONE. Kendaraan listrik kompak ini menggunakan pengemasan baterai yang dirancang untuk mendukung pemanfaatan ruang kabin. Fitur ULTRA Seats memungkinkan kursi belakang dilipat untuk memperluas bagasi atau bantalan kursi diangkat untuk membawa barang yang lebih tinggi.
President Director PT Honda Prospect Motor Masanao Kataoka mengatakan, filosofi engineering Honda diterapkan pada berbagai teknologi penggerak, mulai dari mesin konvensional hingga elektrifikasi, dengan tetap berorientasi pada manfaat bagi konsumen.
Menurut Honda, pengembangan kendaraan tidak hanya berfokus pada teknologi dan performa, tetapi juga bagaimana desain serta penempatan komponen dapat memberikan ruang yang lebih fungsional.
Melalui prinsip M/M, Honda berupaya menghadirkan kendaraan yang dapat menyesuaikan kebutuhan pengguna, mulai dari mobilitas harian hingga perjalanan keluarga, tanpa mengabaikan kenyamanan dan kemudahan penggunaan.
(ziz)
Komentar